באַזע
די באַזע איז באָלץ צו דער זייל און שטיצט די מאַשין. עס קען זיין באָלץ צו דער ערד צו פאַרמייַדן שאָקלען און פאַרגרעסערן פעסטקייט.
קאָלום
די זייל איז גענוי באַאַרבעט צו אָננעמען דעם מעכאַניזם וואָס שטיצט דעם טיש און דערמעגלעכט אים צו הייבן און נידערן. דער קאָפּ פון דערדריל דרוקאיז אַטאַטשט צו דער שפּיץ פון דער זייַל.
קאָפּ
דער קאָפּ איז דער טייל פון דער מאַשין וואָס האַלט די דרייוו און קאָנטראָל קאָמפּאָנענטן, אַרייַנגערעכנט די פּוליז און גאַרטלען, פעדער, פיטער ראָד, אאז"ו ו.
טיש, טיש קלאַמער
דער טיש שטיצט די ארבעט, און קען ווערן געהויבן אדער נידעריגער געמאכט אויף דער זייל צו צופּאַסן פאר פארשידענע מאַטעריאַל גרעבן און מכשירים-פלאַכן. עס איז דא א קאָלנער אַטאַטשט צום טיש וואָס קלאַמערט זיך צו דער זייל. רובדריל פּרעסן, ספּעציעל גרעסערע, נוצן אַ ראַק און פּיניאָן מעקאַניזאַם צו דערמעגלעכן די לויזונג פון די קלאַמער אָן דעם שווערן טיש צו גליטשן אַראָפּ די זייל.
רובֿדריל פּרעסןערמעגליכט דעם טיש זיך צו בייגן כדי צו ערמעגליכן ווינקלדיקע באָר-אָפּעראַציעס. עס איז דא א שלאָס-מעכאַניזם, געוויינטלעך א באָלט, וואָס האַלט דעם טיש ביי 90° צום ביט אדער יעדן ווינקל צווישן 90° און 45°. דער טיש בייגט זיך אין ביידע ריכטונגען, און עס איז מעגלעך צו דרייען דעם טיש צו א ווערטיקאַלע פּאָזיציע צו ענד-בויערן. געוויינטלעך איז דא א בייג-וואָג און א צייגער צו ווייזן דעם ווינקל פונעם טיש. ווען דער טיש איז גלייך, אדער ביי 90° צום שאַפט פונעם באָר-ביט, לייענט די וואָג 0°. די וואָג האט לייענונגען צו די לינקס און רעכטס.
מאַכט אויף/אויס
דער סוויטש צינדט אן און אויס דעם מאָטאָר. עס געפינט זיך געוויינטלעך אויף דער פראָנט פונעם קאָפּ אין אַ לייכט צוטריטלעכן אָרט.
קוויל און שפּינדל
די פעדער געפינט זיך אינעווייניק אין קאָפּ, און איז דער ליידיגער שאַפט וואָס אַרומרינגלט דעם שפּינדל. דער שפּינדל איז דער דרייענדיקער שאַפט אויף וועלכן דער דריל טשאַק איז מאָנטירט. די פעדער, שפּינדל און טשאַק באַוועגן זיך אַרויף און אַראָפּ ווי איין איינהייט בעת דרילינג אָפּעראַציעס, און איז אַטאַטשט צו אַ פֿעדער צוריקקער מעקאַניזם וואָס שטענדיק צוריקקערט עס צום קאָפּ פֿון דער מאַשין.
קוויל קלאַמער
די פעדער קלאַמער פארשפארט די פעדער אין פאזיציע אויף א באשטימטער הייך.
טשאַק
דער טשאַק האַלט די מכשירים. עס האט געוויינטלעך דריי קיעפער און איז באַקאַנט ווי אַ גיר טשאַק, וואָס מיינט אַז עס ניצט אַ גיר שליסל צו פֿאַרשטאַרקן די מכשירים. שליסללאָזע טשאַקס קען מען אויך געפֿינען אויףדריל פּרעסןדער טשאַק ווערט באַוועגט אַראָפּ דורך אַ פּשוטן ראַק-און-פּיניאָן גאַנג וואָס ווערט געאַרבעט דורך דעם פיטער ראָד אָדער הייבער. דער פיטער הייבער ווערט צוריקגעקערט צו זיין נאָרמאַלער פּאָזיציע דורך אַ שפּול-פעדער. איר קענט פֿאַרשליסן דעם פיטער און פֿאָראויסשטעלן די טיפֿקייט צו וועלכער עס קען גיין.
טיפקייט סטאָפּ
דער אדזשאַסטאַבאַל טיפקייט סטאָפּ ערלויבט לעכער צו ווערן געבויערט צו אַ ספּעציפֿישער טיפקייט. ווען אין באַנוץ, ערלויבט עס די קוויל צו ווערן אָפּגעשטעלט אין אַ פּונקט אויף איר רייזע. עס זענען עטלעכע טיפקייט סטאָפּס וואָס לאָזן די שפּינדלאַק ווערן באַזאָרגט אין אַ נידעריקער פּאָזיציע, וואָס קען זיין נוצלעך ווען מען שטעלט אויף די מאַשין.
דרייוו מעקאַניזם און גיכקייט קאָנטראָל
האָלץ־אַרבעט דריל־פּרעסעסגעוויינטלעך ניצן זיי געשטאפלטע פּוליעס און אַ גאַרטל(ן) צו טראַנסמיטירן קראַפט פֿון דעם מאָטאָר צום שפּינדל. אין דעם טיפּ פֿוןדריל דרוק, די גיכקייט ווערט געענדערט דורך באוועגן דעם גארטל ארויף אדער אראפ דעם טרעפלדיקן פוילי. געוויסע בוילער מאשינען ניצן אן אומענדלעך וועריאַבלען פוילי וואס ערלויבט גיכקייט אדזשאַסטמענטן אן צו דארפן טוישן גארטלעך ווי אין א טרעפלדיקן פוילי דרייוו. זעהט באניץ פון דעם בוילער מאש פאר אינסטרוקציעס וועגן אדזשאַסטירן גיכקייטן.
ביטע שיקט אונדז א מעסעדזש פון דער בלאט פון "קאָנטאַקט אונדז" אדער אונטן פון פּראָדוקט בלאַט אויב איר זענט אינטערעסירט איןדריל דרוקפוןאַלווין מאַכט מכשירים.
פּאָסט צייט: 28סטן פעברואַר 2024